CBR250R　の　ヨシムラ　R-77J　装着状態でのセッティングを行いました。

グラフは、ヨシムラの取り扱い説明書のグラフどおり。

ピークから先は、ちょっと乱れるのですが・・・

おや？

なんか変？

高回転のピークから先のラインが・・・

良くなったり悪くなったり？

（ずっとマフラーの影響かと思っていました。）

あれっつ？？？

もしかして、マフラーの特性じゃないの？？？

あっ！

わかったぁ！！

これって・・・　　　

 （このグラフは、マフラーの可能性を排除すべく、一旦、ノーマルに戻して測定しました。）

で、

赤が、100％のばっちり全開時。

そして青は・・・

実は、全開からちょっとアクセルを戻して測定したグラフなんです。

綺麗ですネ〜。　　＼（＾ ＾）／ ｷﾚｲﾏﾜﾙﾖ､ｷﾓﾁｲｨ

WEBで公開されているマフラー屋さんのグラフもほとんど「赤」に近い、

「ピークから乱れたライン」。

なので、

これはこの固体の問題ではなく、たぶん、

ほとんどのCBRが・・・。　　　

Σ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ･･･ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾐﾝｸﾞｶﾅ? ｾﾝｻｰｶﾅ?? 

本田技研　朝霞研究所さま。

(*￣▽￣)ノよろしクｩｩｩｩｩ☆;:*:;☆

対策してね。

とりあえず、

自分なりに簡単に対策してみる。 

うまく写らない・・・　(人；´Д｀)ｺﾞﾒﾝﾈ