月刊オートバイ誌主催、「MAX ZONE Mini」。
流行のミニバイクによるオートバイショップ対象の最高速度記録会です。

10年前のビッグバイクによるマックスゾーンと同じく、静岡県、富士スピードウェイで開催されました。
 今回の参加車両は、
・弊社でアッセンブルとメンテナンスをさせていただいている、山梨のＹ様所有のエイプ100（DE耐仕様）
・チーフメカニック稲村所有DE耐仕様エンジンテスト中のXR100Mのシェイクダウン
ともにDE耐仕様での2台体制で参加しました。

結果は・・・2008年8月1日発売のオートバイ誌で是非ご覧ください。

このイベントの開催は今年2回目の開催となりますが、ドクター須田は、今回初参加です。

このため、パワーとギヤ比の選定のデーターがまったくありません。
今回は、エイプ100は、ギヤ比で残念ながらちょっと苦戦してしまいました。

XR100Mは、たまたまスプロケが「アタリ！」でしたので、予定よりは好成績でした。
しかしこちらは、ノーマルヘッド改のエンジン仕様やストレートの直進安定性にちょっと問題が見つかりました。

ミニとはいえやはりなかなか奥が深いです。まぁ、そこが面白く、とても勉強になります。


FSWの本コースは、ミニバイクでもとても楽しめました。ロングストレートと100Rは特に気持ちよかったです。
またぜひ挑戦したいところです。

今後も来年のDE耐に向けたエンジンの仕様をテストして、おもしろいエンジンに仕上げてみたいと思っています。


ＸＲ１００モタードは生産終了、現在メーカーにも在庫がありません。絶版車となりました。

2008年8月7日現在、
KSR110の新車（4色）、
エイプ100のキレイな中古車も1台在庫がございます。
ミニバイクに興味のある方は、お早めにどうぞ。