モーターサイクルドクターSUDA：SUDA MADE

ドクターSUDAにて製作するオリジナル製品を掲載するコーナーです。お客様のアイデアから生まれたコラボレーション製品や商品化の過程などお伝えしていきます。

Azzuro ポストカードセット

¥1,000～

売り上げの一部を義援金に

Riding EYES MRS-250K

¥39,800

車載ムービー&ライディングレコーダー

Azzuro Motorcycle Division

¥8,500～

イラスト製作
サービス

KAITEKI
シート

¥17,850～

ZZR1400
ZRX1200R
Ninja250R他

ZZR1400
1400GTR
カラーオーダー

¥1,723,550～

カスタムペイント済み
HONDA
CB223

¥467,250

フレームマウントカウルステー

¥39,900

ZRX1200DAEG
ZRX1200R用

GEMMA
HID
パッケージ

SUZUKI GEMMA用

CBR250R

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CBR250R　マップスイッチをSRTT平日に参加してテスト。

[2011.12.15]

CBR250Rに取り付けたマップスイッチを試すべく、（　練習のついでに試してくる　？　） SRTTの平日クラブに参加してきました。　o(^-^)o このスクールは、ビッグバイクも走るので、スラロームのコース設定は、緩め。CBRだと、ほとんど2速でOK。場所により３速に入ったりし......

4mini

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2012　DE耐!　吸気バルブは交換になりました。

[2011.12.21]

シリンダーヘッドを組みました。（画像が少なくてスミマセン。）今回2011DE耐!の走行では、吸気バルブのバルブクリアランスが、狭くなる方向に動きました。 10月に分解したときに確認しましたが、これは吸気バルブに磨耗がありました。吸気側は、バルブの方がちょっとやわら......

Kawasaki Ninja250R IPTOS ST-2

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オートバイ誌ＭＡＸＺＯＮＥ　最高速チャレンジ

[2010.07.02]

【①開催前のチューン＆セッティング】今回で第4回目のトライとなったオートバイ誌／最高速チャレンジ。初回チャレンジでマークした175km記録更新のため、開催間際まで様々なトライを重ねてきました。セットアップやエンジンモディファイにより、ノーマル比で+10ps以上、初回チャレンジの仕様から、さら......

KLX125

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KLX125リアキャリア完成！新車ご購入のお客様にプレゼント！そうです新車まだあります！！！

[2010.04.07]

KLX１２５リアキャリアようやくお披露目できるようになりました。前回のフィッティングで問題点を修正完成です！スチール製のキャリアはなるべく簡単に取り付けができるようにシート後方の小物入れを取り外しステーの取り付けを借り、またどうしても強度の問題からシートの取り付けボルト部分から前アームのステーを出......

Microlon　処理お見せします

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【特別編】東京工専自動車部マイクロロン使用レポート

[2011.04.20]

東京工業高等専門学校自動車部が第30回本田宗一郎杯Honda エコマイレッジチャレンジ出場の際に、ドクターSUDAもマイクロロンで応援をしました。自動車部長の泉さんが、作業内容のレポートをまとめてくれましたので、皆さんにご紹介したいと思います。=========================......

Kawasaki ZZR1400

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ZZR1400 KAITEKI シート製作決定！発売記念特価も！

[2010.01.13]

ついにこの発表ができるようになりました。ＫＡＩＴＥＫＩ（快適）シートをようやく商品化することになりました。今までは一部のＲ'ｓメンバーのお客様にセミーダー製作させていただき、お客様による体型の違いや、お使い方の違いなどあらゆる面から耐久性を確認し販売を決定いたしました。このシートは弊社が選定した二......

Kawasaki ZRX1200 DAEG

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ZRX1200DAEG＋オーリンズＦフォーク＋マルケジーニ取り付け成功！

[2010.03.07]

お客様のリクエストで、ZRX1200DAEG　に・オーリンズ正立フォーク・マルケジーニホイールの取り付けのご依頼がありました。しかし、正規のラインナップはなく・・・付くかどうかもわからない。ので、1度ノーマルホイールで仮付けして試してみると、ノーマルホイールが当たらないで入......

Kawasaki KSR110 IPTOS ST-2

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KSR110 IPTOS ST-2製作過程その2

[2009.09.11]

エンジン組み立て用マイクロロンのアッセンブリールブリカントを使用して組み立てていきます。リテーナーにも（画像左）、ピストンピンにも（画像中央）、ピストンに（画像右）シリンダーに。撮影のため多めに付けていますが、実作業では、表面を完全脱脂してできる限り薄く塗ります。ピストンの比較です。左が今回使......

YAMAHA YZF-R1

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国内仕様09R-1用YAMAHA製リミッターカットCircuit ECU試す！

[2009.11.21]

YAMAHAより発売されました国内仕様R-1用のサーキットスポーツ走行専用ECUを取り付けしダイノマシンにて確認しました。きれいに６速で１８０ｋｍ/ｈを超えていきます。ヘッドライトが点灯しないこと以外はストックとかわりません。スポーツ走行にお使いでご希望のお客様にはお取り付けいたし......

Kawasaki　D-trackerX

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D-トラッカーXにこんなリアキャリアが欲しかった！　やってみました！

[2010.03.30]

KLX１２５からリアキャリアにとりつかれているような製作ぶりですが今回もＤートラッカーXにトップケースを取り付けて高速道路もルートに入れたツーリングマシンを製作したいというリクエストをいただきがんばって制作いたしました。材料はスチール。トップケース専用のキャリアなので天面は必要十分にコンパクト設計。......

Riding EYES MRS-250K

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MRS250K type-S今回はZRX1200Rにフィッティングしました

[2011.02.06]

今回はZRX1200Rをフィッティングしました。弊社のフレームマウントカウルステーキットを取り付け済みの車両ですのでカウルがすでにローセットされていて思ったよりも簡単に良い取り付け場所を確認することができました。ここのところすでに数台の車両でMRS250K type-Sの映像をモニターしこの......