先日、峠道で、ヤマハの新型、

MT-09！

の試乗に同行してきました。

SRTT代表内藤インストラクターによる試乗です。

現在インプレや試乗後のインタビューの模様を記事製作中です。

内藤インストラクターがYAMAHAの新型MT-09を斬ります！

近日ホームページに掲載予定ですのでお楽しみに！

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こちらはCBRの話題です。

内藤インストラクターとMT09と取替ッコして乗ったのですが、

「これは面白い！！」と、絶賛していただきました。　（＾＾）ｖ

今まで、あーでもない、こーでもないと、

いろいろ試してきた甲斐がありました。

そして、喜んでいると、

こんなものが・・・

新型！2014モデルのサービスマニュアル！

パーツリストも届きました。

ざっくり見てみると・・・

結構変わっています。

クラッチは・・・CRF250L仕様みたいですね。

そして、クランクもクランクケースもバランサーシャフトのベアリングサイズもバルブスプリングも

ミッションのギヤ比も・・・かなりあちこち変更になっています。

う〜ん・・・これは、まるでフルモデルチェンジのよう。

でもピストンとカムはそのままなんですね。（＾＾；

エンジンの主要部分に見直し？が入ったのは、

否定されたようでちょっと悲しい気分になりましたが、

流用可能パーツが増えた！　

と、よろこんでおくことにします。（＾＾）b

エアボックスは同じで、ダクトとファンネルが形状変更されているそう、

この辺は入れ替えが簡単に出来そうなので、

試してみたいところですね。