梅雨入りしましたね。（＾＾

昨年一緒に走ったチームのバイクも、

メンテしたり、オーバーホールしたり、

ぼちぼち準備を進めています。

今年はフルオーバーホールの「このはなさくや号」。

梅雨だけに・・・と、いうわけではないですが、

雨対策のご希望がありましたので、

パワーフィルターに（簡単ですが）屋根を作ってみました。

うちのXR100Mは・・・

真夏の耐久ということで、あれこれ考えるうちに不安になってしまい、

オーバーホールしない宣言を撤回！

（　スミマセン　m(_　_)m　）

磨耗したバルブガイドだけは、交換することにしました。

腰上オーバーホールですね。（＾＾；

井上ボーリングさんで、

アルミ青銅製ガイドを製作入れ替えしていただきました。

ガイド交換の際は、

「パテは剥がしてください」とのことでしたので、

前にポートを整形したパテは、一旦剥がしました。

そしてガイド交換が出来上がって来てから、

再び、ポートをパテ盛りして内径を小さく加工しました。

ポートの内径は、今回もキャブ口径並みに絞ってみています。

ものの本には、「吸入は流速も大事」とか書いてあったり、

市販車では、ピークパワーを重視しない車種は、わざと絞ってあったりしますね。

でも、あまり流速を上げると抵抗になりすぎて、

たとえ中間特性が良くても、ピークパワーなくなりそうですし・・・。

やっぱりオイシイところは、

実験を繰り返して探るしかないんですね〜。

実走でのフィーリングと燃費が良いといいなぁ〜。　（＾＾；