第4回はマイクロロン　コンパウンド９０の処理方法をお見せします。

そもそもコンパウンド90の"９０"は90番のギヤオイルのことで密閉されたギヤを保護するために開発されています。2サイクルのミッションや、4サイクルのミッション別体エンジンのミッション、それにシャフトドライブのファイナルギヤ（リヤデフ）などが処理対象です。

＊走行が２００００ｋｍを超える車両は処理前にフラッシングを推奨します。

こちらがマイクロロンコンパウンド９０のパッケージです。注入ノズルが付属します。

処理オイルとマイクロロンパウダーがはっきり分離していることが画像から確認できます。

ボトルは逆さにして置いておくと処理前にパウダーを混ぜるときに便利です。画像のようにパウダーが下がります。気温の低い時期に処理を行う場合は陽に当てておいたり、湯煎しておくことをおすすめします。流動性が上がり処理しやすくなります。

ここまでが前準備、処理を開始します。

１．ミッションオイル、ファイナルギヤオイルを交換します。オイルの量は全容量の90％を注入します。残りの１０％はマイクロロンコンパウンド９０を注入しますので規定量オイルを入れないようにご注意ください。

２．マイクロロンコンパウンド９０を良く振って処理オイルとマイクロロンパウダーを混ぜあわせます。

オイルとパウダーが混ぜ合わさるとはっきりと振る前とは色が変わります。

この色になるまで良く振ります。この時に注入量の見当をボトルにマジックなどでマークしておくと便利です。他の製品の注入器と違いコンパウンド９０の注入器はメモリがありません。

３．ミッションオイル、ファイナルギヤオイルの注ぎ口よりコンパウンド９０を注入します。

注入器を押しつぶすようにして注入します。傾けても簡単には注入できません。

ノズルも付属しておりますので状況に応じてお使いください。

ファイナルギヤも同様です。注入器を押しつぶすようにしてゆっくり注入していきます。

４．フィラーキャップを取り付け慣らし運転を開始してください。慣らし運転は注入後３０分ほど走行してください。オイルとマイクロロンコンパウンド９０を良く混ぜるための走行です。もちろんそのまま長距離にお出かけいただいても問題はありません。

注意点はギヤオイル容量の１０％がマイクロロンコンパウンド90の使用量であるということです。

是非オイル交換時にお試しください。マイクロロンコンパウンド９０は３本入り、５本入りもございますので製品ページにてご確認ください。４輪車のミッション、デフにももちろんお使いいただけます。

ご購入はこちらからどうぞ。